FOR SVERIGE I TIDEN!
La GrandCompagnie de la Russie представляет собой собой неформальное содружество равноправных клубов реконструкции позднего средневековья, не занимающееся коммерческой деятельностью. Основной задачей деятельности Компании является повышение уровня материальной реконструкции среди участников объединения, поддержка и проведение мероприятий с достойным уровнем реконструкции, пропаганда грамотного подхода как к военной, так и к бытовой составляющим исторической реконструкции.Подготовка молодых экипажей ВТА осуществляется в полном объеме
- Участие в военном параде на Дворцовой площади 9 мая примет рота Почетного караула ЛенВО
- Хабаровскому общественному движению "Мемориал" 20 лет
- Красноярские студенты интересуются армейской жизнью
20 октября на аэродромах Военно-транспортной авиации будут проведены учебно-тренировочные полеты, в которых примут участие более 20 молодых командиров экипажей самолетов Ил-76, Ан-124 «Руслан».
«Подготовка молодых командиров экипажей для полетов в сложных метеорологических условиях является одной из первоочередных задач для объединения. В настоящее время экипажи ВТА выполняют различные перевозки, в том числе и в рамках так называемого «северного завоза», полеты выполняются в удаленных районах крайнего севера, дальневосточных регионах в условиях неустойчивой погоды и экипажи должны быть подготовлены по-максимуму», – отметил командующий ВТА генерал-лейтенант Виктор Качалкин.
Сегодня в Оренбурге, Кречевицах, Сеще, Таганроге и Твери, во время полетов, молодыми командирами экипажей будут отрабатываться различные упражнения, в том числе и одно из самых сложных – посадка в сложных метеоусловиях – нижний край облачности ниже 300 метров и прямая видимость менее 3000 метров. В таких параметрах атмосферы командиры экипажей должны уверенно, без чьей-либо помощи выполнять посадку. Самыми сложными метеоусловиями, при которых экипажи ВТА имеют право выполнять посадку, и таких экипажей не мало, – это «сто на один», то есть нижний край облаков находится на высоте ста метров над землей, а максимальное удаление до предметов (взлетно-посадочной полосы, к примеру) составляет всего один километр.













